产业链共同发力，助力中国汽车加快“出海”

liukang20246天前群众吃瓜183

我国轿车“出海”正当时。

在从轿车大国迈向轿车强国的开展进程中，我国轿车出海正成为不可或缺的一环。2023年，我国轿车产销规划双双打破3000万辆，出口量到达491万辆，初次跃居全球第一大轿车出口国。进入2024年，我国轿车出海依然坚持微弱气势。

中汽协数据显现，本年1-7月，我国轿车出口为326.2万辆，同比添加28.8%；而同期日本轿车累计出口为239.6辆，同比下降1.0%。继上一年我国逾越日本一跃成为全球最大的轿车出口国之后，本年前7月我国轿车出口坚持了抢先优势，且距离正在拉大。这也显现我国轿车出海正出现加快奔驰的态势。

“出海”成我国自主品牌轿车销量新引擎

当时，我国轿车工业正处于“由大变强”的要害转型期，伴跟着我国车企迈入“大航海时代”，在新征途中，我国自主品牌产品也现已出口至全球200多个国家和地区。

其间，奇瑞、上汽、吉祥、⻓安、⽐亚迪等对内扛起我国品牌增⻓销量的一起，也实现出⼝的“外卷”。据易车发布的《2024年中我国乘用车商场洞悉陈述》显现，本年上半年，TOP1-10出口品牌中，奇瑞（非集团）以32.17万辆的出口总量占有品牌“出海”头部方位，同比增幅12.92%；名爵是上汽收买的英国品牌，凭仗在欧洲的影响⼒出⼝总量排名⼆；⽐亚迪国际化战略继续推动，上半年出⼝总量已挨近上一年出⼝总量。归纳来看，本年⾃主品牌轿车连续了上一年较为强势的增⻓态势，“出海”成为我国自主品牌轿车销量新引擎。

来源于《2024年中我国乘用车商场洞悉陈述》

一起，我国轿车出口商场在不同国家和地区也出现出不同的添加态势和排名改变。上述陈述显现，俄罗斯仍为我国轿车出口目的地第一名，出口至俄罗斯销量较23年上半年提高约41.9%。巴西和阿联酋的显着添加标明新式商场对我国轿车的需求正在添加，这为我国轿车品牌供给了新的添加点。

来源于《2024年中我国乘用车商场洞悉陈述》

轿车工业链团体出海

此前我国轿车以车企独自出海为主，还未形满足工业链体系出海的局势，包含供应链、金融服务等环节。而这一现象正跟着我国轿车品牌加快全球化布局有所改观。

近些年来，在整车出口的带动下，供应链与整车企业的“抱团出海”趋势日益显着，尤其是智能电动轿车供应链企业展现出很强的国际竞赛力。

出海全球化智库EqualOcean的分析师陈志亨指出，当下我国轿车出口逐渐从“产品出海”转变为“工业链出海”，不只包含整车、技能、品牌、动力电池、充电桩等全工业链产品“出海”，还包含我国车企在海外投资建厂，构建更当地化的全生命周期体系，策划更久远的全球化布局。

现在，上汽、长城、比亚迪、哪吒等在内的多家车企宣告在东南亚建厂。比亚迪在泰国新建的工厂，方案本年开端投产。本年1月，比亚迪新能源轿车生产基地落户匈牙利。4月初，比亚迪宣告将在印尼建厂。

一起，包含智能驾驭、环境感知、动力电池、轿车芯片、电驱动及热办理体系和智能座舱等六大抢手轿车供应链企业也加快海外布局。跟着车企产能（尤其是新能源轿车）继续扩张，为适配各地不同主机厂需求，国内轿车零部件企业敞开海外商场就近建厂的本土化开展行动，有利于零部件供货商快速呼应当地客户需求，且可以下降运费、关税等本钱，安定零部件企业在海外的商场位置。

工业“连接器”做好我国轿车出海“好帮手”

在主机厂、供应链等工业链上游加快全球化布局的一起，处于工业链下流的轿车流转领域也在以不同的方法助力我国轿车出海，易车便是其间的先驱者。

作为轿车工业链的重要“连接器”，易车等轿车互联网企业经过构建看车、选车、买车、用车、换车一站式生活服务途径，为我国车企、经销商与顾客搭建了有用的交流、服务途径，促进了轿车流转环节的数字化、智能化开展。

跟着我国轿车大航海时代的到来，易车在安身服务我国轿车用户的一起，也将服务触角延伸至海外，协助海外顾客了解国产轿车品牌、快捷购买国产轿车；一起经过多样手法宣扬国产品牌，助力我国轿车更好地“走出去”。

易车凭仗20余年的轿车行业垂媒运营才能、产品才能和研制优势，推出海外网站。其是面向全球专业的我国品牌轿车信息途径，专心为当地用户供给我国品牌车型信息、新车资讯，试驾体会的产品服务，大力提高我国品牌海外影响力，助力我国品牌翻开海外商场。现在易车海外站已掩盖沙特、阿联酋、墨西哥、英国、澳大利亚、西班牙、新加坡等7个国家，并将连续注册东亚、东南亚、中亚、欧洲、南美等多个区域的国家的服务。

来源于易车PC网站海外版

近期，跟着欧洲杯、巴黎奥运会和成都车展的举行，易车凭借具有国际影响力的赛事与展览关键，联合合作伙伴和体育名人、外国网红建议相关活动和事情，助力我国车企建立品牌形象、拓宽国际影响力。如联合北京播送电视台北京体育播送举行“易车欧洲杯星光赛”，宏扬我国轿车品牌在出海征途中更快更高更强的精力；携手北京体育播送，与我国奥运首金得主许海峰一起建议“为我国动身，在国际等我” 轿车互动兴趣应战，经过与体操奥运冠军邓琳琳、蹦床奥运冠军董栋、跆拳道奥运冠军赵帅、跆拳道奥运冠军郑姝音、羽毛球奥运冠军赵芸蕾、跳水国际冠军胡亚丹、乒乓球国际冠军牛剑锋的精彩联动，让我国品牌乘风“出海”又“出彩”；联合百万粉丝“ALex在成都”策划“老外看车团”事情，经过老外大V之口点赞我国轿车的智能化、科技水平与高性价比，向海外网友介绍我国轿车的成果。

来源于网络

来源于抖音“ALex在成都”

此外，自2020年起，易车便连续发布英文版我国车市研讨陈述，迄今为止已发布超50期，经过专业研讨协助海外同行和顾客更好地了解我国车市、自主品牌。

来源于“易车研讨院”大众号

结语

相较于轿车整车的产品出海，工业链出海、生态圈出海，遭到的阻力会大幅地下降。我国轿车出海不该只靠车企本身尽力，还需我国轿车上下流工业链构成合力协同开展，构成强壮的归纳竞赛实力。

本文源自：金融界资讯

告发/反应