北京一小区居民质疑路侧施划斜列式车位，安万能保证吗？

liukang20243个月前 (05-17)群众吃瓜419

导读

通州区宋庄镇香溪郡小区东侧路途，此前存在路途两头及中心乱泊车问题。3月本栏目曾报导该问题，随后在3月下旬，宋庄镇政府为处理泊车乱象，在路途两头施划了斜列式车位，并在路途中心建立阻隔护栏，保证出行顺利及停放有序。但新的车位线和阻隔护栏设置后，香溪郡南侧千章墅小区业主提出，车位线和阻隔护栏设置不合理，导致日常出行存在安全隐患。

近来，北京交通广播记者张赛男再次前往该地，详细情况来看报导。

近来，记者再次前往香溪郡小区东侧的南北向路途，本来无序停放的车辆都依照斜45°平行泊车线入位，而此前横向停放在马路中心的车辆也由阻隔护栏取而代之。对此，香溪郡小区居民说：

市民：车停得都规整了，过马路什么的也都便当多了。

市民：现在好多了，泊车现在规范化了。本来的车子都停在马路中心，两头的行人走路不安全。

市民：有改进，至少我打车假如晚上回来的时分，能直接从这左转了，必定是规范了。

新泊车线施划后香溪郡东侧车辆停放有序/记者拍照

竖向车位改为平行车位/记者拍照

新的斜列式车位施划后，尽管车辆停放愈加有序，但本来的双向四车道被紧缩为两车道，非机动车道宽度也有所收窄。对此，路途沿线坐落香溪郡小区南侧的千章墅小区业主认为，斜向停放的车辆在倒车驶离时，存在视界盲区，会对非机动车通行形成影响。

市民：我要是往外倒车的话，他在我旁侧我是看不到后边的车的。机动车和非机动车我都看不到。我挑选这儿便是由于环境好，能够带孩子能够骑行，出门便是公园，门口这条很宽的马路也给咱们骑行爱好者供给了环境。可是现在这条机动车道窄的不幸，它留给机动车通行的间隔有多少？留给咱们骑自行车的间隔又有多少？一起假如这个车泊车入位了，我要是想从他后边绕过去，他万一要倒车的话，他会不会侵吞到咱们非机动车道，还有正常行进机动车的这个安全的间隔？

市民：他这车斜45°停，他把自行车道画在车后边，咱们都不敢骑自行车。

此外，还有业主提出该路段并不具有建立阻隔护栏及施划斜列式车位的条件，划线不契合规范。

市民：什么情况下能划这个车位？怎样划？《中华人民共和国路途交通安全法》有规则，单向双车道8米以上才能够划平行车位。这个栏杆也不是必要设备，城市快速车道、主干道、高速路能够设置这个栏杆，或许校园、突发事端多发地，它才会设置栏杆。

机动车道宽度3.1米/记者拍照

通过市民现场丈量，当时机动车道宽度为3.1米左右，非机动车道宽度约2.2米。小区业主表明，现在的机动车道宽度，即便是小型私家车通过也十分严重，较大的工程车、公共汽车等只能轧线通过。

市民：我昨日开车从那过的时分，都觉得惧怕，不像平常呼一下就过去了。横竖我感觉是安全隐患太大了。

市民：我从那一走，心里咯噔一下！作为一个司机，我觉得这条路很风险，我开的时分就轧了线，由于我怕撞到这杆子。这条车道的宽度够开多大的车？我那个小红车开着我都惧怕，那宽一点的车，他们开着会什么样？假如自行车从那走怎样办？给自行车的道有多少？安全吗？

市民：出租车基本上都是轧线走的。

市民：你看那个大车，他的车只能轧着白线走。假如他不轧白线的话，他就现已要撞到中心的阻隔带上了。你看这是一个网约车司机，他的车也不算大，便是一个B级的家用轿车，它也在侵吞非机动车道。

现场能够看到，路旁边停放的车辆中不乏有房车、工程车等大型车辆。斜向停放后，现已占用到部分非机动车道。

市民：这边的小区在村里，像这种大车会比较多。像这个房车也这么停的时分，它前头现已到中心方位了，你夜里走假如不注意，自行车、摩托车保不齐就撞上了。

市民：有些车的车尾巴现已出来了，实践留给自行车道的空间就更少了，咱们就更甭说那房车了，略微停的不规范一点，就很风险。车尾巴往后一倒，天要黑的话，假如是色彩比较深的车，骑自行车出行很风险。这儿的业主车位配比都在1:2，咱们便是为了在家门口有一个更合理的出行空间，可是咱们掏空了钱包，却满意了他人侵吞咱们公共资源的现况，我觉得十分不合理。

路口处机动车右转车道与非机动车道堆叠/记者拍照

一起沿路途向南，泊车位一向划到了与窑管路相交方位，非机动车依照当时施划的线路行进，在路口与机动车右转车道呈现堆叠。

市民：前面右转弯那个方位它是实线一向划到头，我假如要右转弯，必定得压着实线，上面还有探头。并且前面变换了标识，非机动车道变成右转弯线了。

非机动车于机动车死后通过/记者拍照

有市民表明，路途应该在保证交通顺利、行车安全的前提下，统筹车辆停放。而不应该舍本求末，为了能停放更多车辆，揉捏路面行进的空间。

市民：到底是行车重要仍是泊车重要，如同变成了泊车重于行车了，颠倒了。

市民：相当于给它改成了一个泊车场。

市民：咱们需求通行的主干路，变成了一个单向机动车道。

市民：我很少见到这种斜45°画的线，由于两头都泊车的话，不侵吞其他空间，车头摆不出去。

市民：这个东门对千樟树的居民来讲很重要，这是咱们天天要进出的当地，所以咱们期望有一段间隔别划车位。现在这样的话，会影响整个的景象。

千章墅小区东门/记者拍照

无论是行车仍是泊车，本质上都是认为周边市民供给便当为起点。这条路终究是否契合施划斜列式车位及设置阻隔护栏要求呢？记者再次与属地通州区宋庄镇人民政府取得联系，工作人员表明：为进一步规范路途交通秩序，给市民供给更有序、快捷的泊车环境，我镇聘请了市规划规划研究院（有规划资质）对路途进行规划，由维护单位（北京宋庄小城镇出资开发有限公司）对千章墅、香溪郡小区东侧、北侧路途进行优化改造。此次改造契合《路途交通标志和标线》(GB5768.3-2009)及《中华人民共和国路途交通安全法》的相关规范。依据《中华人民共和国路途交通安全法》第二十九条：“路途、泊车场和路途配套设备的规划、规划、建造，应当契合路途交通安全、疏通的要求，并依据交通需求及时调整。”现该路途契合安全疏通要求。

4月14日路口路途标线更改完善/受访者供给

在结合周边泊车及出行诉求的一起，是否有进一步完善的空间呢？宋庄镇政府回复，为保证通行安全，该路途与窑管路相交方位已于4月14日进一步完善路途标线。后期宋庄镇会依据交通及通行需求，寻求交管部门定见，及时做出调整。

内容来历：记者张赛男

修改：刘慧明

值勤主编：彭菲

监制：赵鹏

来历：北京交通广播

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